 |
Nawigacja |
|
|
Użytkowników Online |
|
|
 Gości Online: 2
Brak Użytkowników Online
Zarejestrowanch Uzytkowników: 970
Najnowszy Użytkownik: lublin
|
|
|
|
|
|
|
Tu-154 nie ściął brzozy - przeleciał nad nią |
|
|
Jakie szanse majÄ… Polacy, by poznać prawdÄ™ o SmoleÅ„sku, skoro wyniki badaÅ„ amerykaÅ„skich autorytetów naukowych – prof. Kazimierza Nowaczyka, które dostarczyÅ‚ Pan prokuraturze, premierowi Tuskowi i ministrowi Millerowi, i prof. WiesÅ‚awa Biniendy, eksperta NASA – zostaÅ‚y zignorowane?
Badania, które zapoczÄ…tkowali prof. Nowaczyk i prof. Binienda bÄ™dÄ… kontynuowane niezależnie od sytuacji politycznej w Polsce. W miniony poniedziaÅ‚ek otrzymaÅ‚em analizÄ™ prof. Nowaczyka rekonstruujÄ…cÄ… trajektoriÄ™ poziomÄ… lotu Tu-154, z której wynika, że polski samolot przeleciaÅ‚ ok. 4 m nad brzozÄ…. Najpóźniej w poÅ‚owie października przedstawimy wyniki tej analizy podczas telemostu, podobnie jak zrobiliÅ›my to w przypadku poprzednich analiz prof. Nowaczyka i prof. Biniendy. Wiemy wiÄ™c już na podstawie profesjonalnych badaÅ„, że uderzenie w brzozÄ™ nie mogÅ‚o spowodować urwania skrzydÅ‚a, odwrócenia samolotu i roztrzaskania maszyny o ziemiÄ™. JeÅ›li samolot zahaczyÅ‚by o drzewo, skrzydÅ‚o odcięłoby jego pieÅ„. Ale wiemy też, że polski tupolew nie mógÅ‚ Å›ciąć brzozy, ponieważ przeleciaÅ‚ nad niÄ…. A przecież – jak twierdzi MAK i komisja ministra Millera – zniszczenie skrzydÅ‚a przez brzozÄ™ byÅ‚o bezpoÅ›redniÄ… przyczynÄ… katastrofy.
Powiedział Pan, że trwają prace nad odtworzeniem ostatnich sekund lotu tupolewa, wraz komputerową rekonstrukcją wraku. Czy są już wyniki tych badań?
Rekonstrukcja wraku na podstawie zdjęć jest już prawie zakoÅ„czona. MateriaÅ‚em zgromadzonym przez zespół parlamentarny zajmujÄ… siÄ™ teraz dwa amerykaÅ„skie laboratoria. Do zespoÅ‚u, którym kierujÄ… prof. Nowaczyk i prof. Binienda, doÅ‚Ä…czyli specjaliÅ›ci z firmy Boeing. W nasze badania zaangażowaÅ‚a siÄ™ także firma, lider w dziedzinie modelowania i symulacji ciÄ…gÅ‚ej. Jej specjalnoÅ›ciÄ… sÄ… w szczególnoÅ›ci: aerodynamika, zastosowania o charakterze militarnym, balistyka, zwÅ‚aszcza badania uderzenia obiektu w cel. ZostaÅ‚a wykonana przez te firmy symulacja uderzenia zrekonstruowanego samolotu w ziemiÄ™, wstÄ™pna analiza potwierdza diagnozÄ™, którÄ… przekazywaliÅ›my opinii publicznej. Rozrzut i ksztaÅ‚t szczÄ…tków oraz wyglÄ…d miejsca, na którym te szczÄ…tki leżą, wykluczajÄ… możliwość roztrzaskania siÄ™ samolotu przez uderzenie w ziemiÄ™. KsztaÅ‚t szczÄ…tków i Å›lady na ziemi wyglÄ…daÅ‚yby inaczej, gdybyÅ›my mieli do czynienia z rozpadem samolotu na skutek upadku. To sÄ… ciÄ…gle wstÄ™pne analizy – caÅ‚ość przedstawimy opinii publicznej, gdy otrzymamy komplet badaÅ„ z USA.
Z badań wynika, że zanim samolot spadł na ziemię, coś musiało się zdarzyć wcześniej?
Tak, tragedia zaczęła się jeszcze w powietrzu, gdy przestało działać zasilanie elektryczne.
Zgłaszają się do zespołu parlamentarnego, którym Pan kieruje, renomowane firmy światowe, zajmujące się badaniem katastrof lotniczych. Dlaczego tak się zaangażowały w wyjaśnienie tej sprawy?
To pokazuje, jak poważnie Å›wiatowe oÅ›rodki badajÄ…ce katastrofy samolotowe traktujÄ… tÄ™ tragediÄ™. Gdy zespół parlamentarny upubliczniÅ‚ wyniki badaÅ„ prof. Nowaczyka i eksperta NASA prof. Biniendy, w Polsce zapanowaÅ‚a cisza. Å»adne media – poza telewizjÄ… Trwam i „GazetÄ… PolskÄ…” – nie podjęły tematu. W Å›wiecie ekspertów i profesjonalistów w USA wrÄ™cz wrze na ten temat. W Å›rodowiskach tych istnieje bowiem Å›wiadomość koniecznoÅ›ci zbadania przyczyn katastrofy smoleÅ„skiej, zwÅ‚aszcza wobec faÅ‚szywych – co już nie ulega wÄ…tpliwoÅ›ci – informacji MAK i komisji ministra Millera.
Dlaczego wcześniej naukowcy światowi nie zajęli się wyjaśnianiem przyczyn tej katastrofy?
Nie badali dotychczas tej katastrofy, ponieważ wersja MAK i ministra Millera byÅ‚a w peÅ‚ni akceptowana przez polskie wÅ‚adze i żaden oÅ›rodek naukowy w Polsce ich nie oprotestowaÅ‚. RzÄ…d Donalda Tuska nie wnosiÅ‚ zastrzeżeÅ„ do ustaleÅ„ rosyjskich dotyczÄ…cych samego przebiegu katastrofy – jedynie je powieliÅ‚ w polskim raporcie. Nikomu na Å›wiecie nie przyszÅ‚o do gÅ‚owy, że premier kraju, którego prezydent i ogromna część elity paÅ„stwa zginÄ™li w katastrofie, może akceptować kÅ‚amstwo na temat jej przyczyn. Wyniki badaÅ„ prof. Nowaczyka i prof. Biniendy ukazaÅ‚y skalÄ™ oszustwa niespotykanÄ… w historii badania katastrof lotniczych i byÅ‚y ogromnym wstrzÄ…sem dla caÅ‚ego Å›rodowiska profesjonalistów i ekspertów. Dlatego ludzie ci podejmujÄ… wÅ‚asne badania i oferujÄ… nam swojÄ… pomoc, wiedzÄ™, doÅ›wiadczenie i sprzÄ™t. Åšwiatowe instytucje zajmujÄ…ce siÄ™ bezpieczeÅ„stwem lotów i badaniem katastrof podejmujÄ… takie analizy także ze wzglÄ™du na bezpieczeÅ„stwo przyszÅ‚ych lotów i interesy wielkich firm produkujÄ…cych samoloty. |
|
| |
Dodane przez prakseda
dnia pa¼dziernika 06 2011 08:17:44 ·
9 Komentarzy ·
215 CzytaÅ„ ·
|
|
|
|
|
|
Komentarze |
|
|
Dodaj komentarz |
|
|
Zaloguj się, żeby móc dodawać komentarze.
|
|
|
|
|
|
Oceny |
|
|
|
Logowanie |
|
|
Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem? Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.
Zapomniane hasło? Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.
|
|
|
|
|
|
Shoutbox |
|
|
Tylko zalogowani mogą dodawać posty w shoutboksie.
|
|
|
|
|
|
