Moja własna strona na serwerze tnb.pl (ustaw w panelu admina)

Nawigacja

	Strona Główna Artykuły Download FAQ Forum Linki Kategorie Newsów Kontakt Galeria Szukaj

Użytkowników Online

	Gości Online: 1 Brak Użytkowników Online Zarejestrowanch Uzytkowników: 970 Najnowszy Użytkownik: lublin

Czy Pendolino będzie gwoździem do trumny, a za wszystko i tak zapłacą polscy podatnicy?

	W 2012 roku strata netto PKP InterCity wyniosła 20,1 mln zł. W 2013 roku strata powiększyła się do 87,2 mln zł. Liczby te są i tak niczym w porównaniu do skali nakładów jakie spółka będzie musiała ponieść w związku z zakupem ultradrogich składów Pendolino. Przypomnijmy, że szacunkowe łączne koszty podpisanego z włoskim Alstomem kontraktu na dostawę i serwis 20 pociągów Pendolino to około 665 mln euro (czyli 2 mld 750 mln zł). Spora część tej kwoty jest kredytowana w Europejskim Banku Inwestycyjnym (szacunki mówią o kwocie kredytu w wysokości 342 mln euro). Co istotne - zabezpieczeniem spłaty tego kredytu jest gwarancja Skarbu Państwa. A to oznacza, że kiedy PKP InterCity w końcu nie wytrzyma i ogłosi niewypłacalność, to gigantyczną pożyczkę będzie musiał pokryć Skarb Państwa, czyli my wszyscy. Nawet gdy gwarancje kredytowe ostatecznie nie zostaną uruchomione, to podatnicy i tak będą łożyli grube pieniądze na utrzymanie PKP Intercity. Okazuje się bowiem, że co roku budżet państwa dofinansowuje spółkę dopłatami do tzw. deficytowych połączeń Tanich Linii Kolejowych. W ubiegłym roku PKP Intercity pozyskało w ten sposób nieco ponad 400 mln zł publicznych środków. Aby zawiązać koniec z końcem włodarze spółki chcą renegocjować z ministerstwem umowę na dofinansowanie deficytowych połączeń. W ten sposób w ciągu najbliższych 6 lat na konto PKP Intercity ma wpłynąć nie 1,7 mld zł (jak pierwotnie zakładano), lecz 3,7 mld zł publicznych pieniędzy. Wychodzi więc na to, że nawet nie jeżdżąc pociągami będziemy łożyć całkiem spore pieniądze, by PKP InterCity nie zbankrutowało, a Alstom i zagraniczni wierzyciele otrzymali kasę na czas. W tym kontekście warto zadać pytanie - czy projekt Pendolino, na którego realizację spółka wzięła olbrzymie kredyty bankowe, nie będzie dla niej w najbliższym czasie przysłowiowym gwoździem do trumny?
	Dodane przez prakseda dnia maja 22 2014 16:37:20 · 9 Komentarzy · 376 Czytań ·

Komentarze

	Brak komentarzy.

Dodaj komentarz

	Zaloguj się, żeby móc dodawać komentarze.

Oceny

	Dodawanie ocen dostępne tylko dla zalogowanych Użytkowników. Proszę się zalogować lub zarejestrować, żeby móc dodawać oceny. Brak ocen.

Logowanie

	Nazwa Użytkownika Hasło Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem? Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować. Zapomniane hasło? Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Shoutbox

	Tylko zalogowani mogą dodawać posty w shoutboksie. Louisroano 14/10/2017 22:25 Czesc wszystkim mam na imie Kacper 21 lat i jestem z Kolobrzegu. Na serwerze wisze od czasow tak zamieszchlych ze co tu gadac. Jestem milosnikiem cs 1. 6, cs jego, imetina, lola. Zajmuje sie budowanie LLK 11/02/2011 10:06 Gratuluję strony i oczekuję aktualizacji. Pozdrawiam LLK

Powered by PHP-Fusion copyright © 2003-2006 by Nick Jones.
Released as free software under the terms of the GNU/GPL license.


	4,637,395 Unikalnych wizyt Executive Theme designed by: Fuzed Themes